La FÍA ha decidido hoy cual sera el único punto para activar y desactivar el sistema del alerón trasero, mas conocido como DRS en el Gran Premio de Hungria, el cual se celebrara este domingo en el circuito de Hungaroring. El punto exacto de la utilizacion del DRS es en la recta final del circuito.
Por contraposicion, el punto de detención sera en la penúltima curva. Esto dará a los pilotos un margen de tiempo para que se acerquen al coche que tienen delante y así adelantarles en la recta de meta, antes de llegar a la primera curva.
Por estadística, el circuito de Hungaroring, no es el mas indicado para hacer adelantamientos, aunque hace unos años hicieron reformas para mejorar los adelantamientos pero el punto ideal para adelantar sigue siendo en la primera curva. Este domingo veremos si hay mas emoción por el desgaste de los nuevos neumáticos Pirelli.
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